Pour la première fois, une étude co-pilotée par l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) et le CNB (Conseil national du bruit) a permis, en compilant et analysant les données disponibles (études scientifiques, études technico-économiques, enquêtes et sondages auprès des populations, articles de presse…), de chiffrer l’impact du bruit en France et son coût social. Les coûts estimés incluent l’impact économique et social de l’exposition au bruit des transport, l’exposition au bruit en milieu professionnel, en milieu scolaire et bruits de voisinage. Ceci est traduit par les résultats édifiants ci dessous:
- coût du bruit social en France de 57 milliards d’Euros par an
- coût induit par le bruit des transports est évalué à 6 milliards d’euros par an
- coût induit par le bruit en milieu professionnel représente 2 milliards d’euros par an ayant pour conséquence accidents du travail, surdité professionnelle…. et perte de productivité de 18 milliards d’euros par an
- coût induit par le bruit de voisinage mesuré pour la première fois est évalué à 5 milliards d’euros par an
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les troubles d’apprentissage et décrochements scolaires attribuables au bruit représentent 3 milliards d’euros par an
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plus de 25 millions de personnes sont affectées significativement par le bruit des transports
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9 millions impactés par le bruit des transports sont exposés à des niveaux critiques pour leur santé avec majoration des troubles du sommeil, pathologies cardiovasculaires et inflammatoires, stress…..comme tout autre exposition chronique au bruit
Cependant, cette étude ne traduit que partiellement les coûts sociaux du bruit (bruit à l’hôpital, moyens de transports….non pris en compte) mais permet, néanmoins de fournir les éléments nécessaires à de premières comparaisons du coût financier des mesures d’atténuation du bruit connues et éprouvées et leurs impacts sociaux/bénéfices sur la santé. De plus, elle permet de consolider et améliorer les connaissances des décideurs publics et privés sur les conséquences financières directes et indirectes de l’exposition au bruit avec pistes d’action envisageables court terme et à moindre coût.